邢台泛塞封-高温高压活塞泛塞封-佛山bg真人密封：

LNG密封圈,弹簧蓄能泛塞封,激光头密封圈 　氟橡胶密封圈性能现如今被普遍地应用到小车，航空公司等行业，因为它优良的阻燃等级能，在高溫下，氟胶产品仍具备优异的缩小性形变特性。　　氟胶是在1957年以便考虑航天工业对性能密封性规定的必须而发展趋势起來的。从那以后，氟胶就快速地运用到汽车产业、化工等别的的工业生产行业。历经40很多年的运用，证实氟胶在耐高温、抗腐蚀层面具备出色的特性。其硫化橡胶胶的一些主要特点以下：　　(1)氟胶可以在高溫下工作中，这时出示的物理学物理性能好于大部分别的聚氨酯弹性体。溫度的上升针对氟胶耐酸碱、耐化工品特性的危害也相对性小一些。即便持续在204℃或是间歇性在260℃烘干箱内脆化后氟胶还会继续维持一定的延展性。高溫下的应用标准一般为232℃×3000h、260℃×l00h、288℃×24oh、316℃×48h。

液压缸密封圈的安装方法

液压缸是将液压能转变为直线运动机械功的一种能量转换的液压执行元件。安装前，应首先检查密封件表面质量，密封件的几何尺寸和精度都要符合标准要求。

安装液压缸密封圈的方法：

安装前，应首先检查密封件表面质量，不得有飞边、毛刺、裂痕、切边。气孔和疏松等缺陷，密封件的几何尺寸和精度都要符合标准要求。

由于O形圈弹性较大，安装比较容易;而耐磨环弹性较差，如果直接安装则活塞的各台阶、沟槽容易划伤其密封表面，影响密封效果。为保证耐磨环安装时不被损坏，应采取一定的安装措施。耐磨环主要由填充聚四氟乙烯(PTFE)材料制成，具有耐腐蚀的特性，热膨胀系数较大，故安装前先将其在100℃的油液中浸泡20min，使其逐渐变软，然后用图2所示工装将其装入活塞的沟槽中。

每一种规格的密封圈都应有一套对应的工装来保证其装配要求。安装完成后不允许密封圈有折皱、扭曲、划伤和装反的现象存在。

挤出间隙及耐压等级

O形密封圈材料硬度不同，抗压抗挤出能力差别较大，一般的，如果压力大于5MPa，需要加装挡圈，否则可能发生挤出破坏。安装时挤出间隙小于0.1为佳。

U形密封圈材料硬度不同，抗压抗挤出能力差别较大，一般的，如果压力大于15MPa，需要加装挡圈，否则可能发生挤出破坏。安装时挤出间隙小于0.2为佳。

泛塞密封圈单独承压可达20-50MPa，如果加装特殊挡圈，可以承压100MPa以上。安装沟槽与O形圈相同时，挤出间隙可以为O型圈密封的2-3倍，极大地减少制造费用。2、主要密封形式

O形密封圈主要密封形式为静密封，少量用于气动低压密封。

U形密封圈主要密封形式为动密封，少量用于静密封。

泛塞密封圈主要密封形式为动密封，少量用于静密封。3、工作寿命

O形密封圈在满足条件：材质与介质相容、常温低压、隔绝空气光照射等条件的工况下，静密封寿命较长，否则很短，一般不到2年。动密封的寿命一般都不长，主要决定于压力和接触面粗糙度及润滑情况。

不可用于干摩擦

U形密封圈决定于具体工况下的以下因素：工作温度，运动速度，工作介质，接触面粗糙度。

不可用于干摩擦

泛塞密封圈相同工况下，为前者的10到100倍以上。

可用于干摩擦。

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